Ford Ranger Wildtrak

Auta typu pick-up se mně prostě líbí, a proto jsem si už dlouho chtěl nějaké vyzkoušet. Tato možnost se mě naskytla až teď a ve Fordu Carent v Brně mě toto auto půjčili. Měl jsem možnost si ho vyzkoušet na celý den.

Motory jsou aktuálně v nabídce 3, všechny benzínové, všechny s automatem (kromě nejslabšího v nejnižší výbavě). Obsah je 2 litrů, 2,3 litrů a 3,0 litrů. Výkon pak od 170 koní do 280 koní.

Půjčené auto bylo ve výbavě Wildtrack a zjednodušeně se dá říct, že má všechno - vyhřívaná sedadla, sledování mrtvého úhlu, parkovací kamera 360°, navigace, zrcadlení mobilu, elektrický kryt korby. Prostě vše, co mají moderní auta.

Pod kapotou mnou testovaného auto byl hybridní motor o výkonu 280 koní. Když jsem si to přečetl, řekl jsem si "super, to pojede jak drak". Jenže on ten drak má s plnou nádrží a se mnou 2,5 tuny. Takže ve srovnání s mým autem, které váží 1,7 tuny a má 170 koní, je to vlastně jen o trošku víc. A přesně tak to bylo - auto jelo moc dobře, krásně zrychlovalo, ale bylo to jen o trošku lepší než u mě. Tím však nechci říct, že by byl motor slabý - vůbec ne, auto jede opravdu moc dobře, pěkně a plynule.

Ale s motorem 2.0, 170 koní bude Ranger určitě lehčí, ale myslím si, že to na něj bude asi málo a volil bych raději některý ze silnějších.

Asi není potřeba psát, že to auto je velké. Jenže ono je obrovské :-) Když zaparkujete třeba za Fabii, tak Ranger vypadá jako kdyby ho omylem vyrobili v jiném měřítku :-) U nás doma řekneme o velké autě, že je velké jako kráva, ale Ranger je spíš velký jako stodola :-) Třeba taková Škoda Superb je pro hodně lidí už dlouhé auto, se kterým se jim bude špatně parkovat - no a Ranger je ještě o 40 cm delší. Stejně tak je o 15 cm širší a o výšce ani nemluvím.

Rozměry Rangeru jsou: délka 5,3 metrů, šířka 1,9 metrů, výška 1,9 metrů.

Měl jsem trošku strach, že bude auto moc velké (jakože je velké) a že se bude špatně řídit. Raději jsem se nevydával do města, ale udělali jsme si výlet z Brna do Slavkova. Cestu tam jsme jeli po dálnici, zpět po okreskách.

Auto je celkem vysoké a hranaté, takže má odpor vzduchu asi jako dodávka. Po dálnici se ale jelo velice pohodlně, neměl jsem pocit, že by auto nějak plavalo nebo se mu dálnice "nelíbila". Jediné, co bych mu vytkl, je to, že v rychlosti nad cca 100 km/hod je celkem hodně slyšet vzduch, který "sviští" kolem auta. Motor, kola, silnice, ... nic slyšet až tak není, ale to foukání slyšet je a čím jede rychleji, tím víc to hučí. Ale vzhledem ke tvaru karoserie je to pochopitelné. Jinak jízda po dálnici úplně v pohodě, klidně bych s tím jel tisíc kilometrů na dovolenou.

Na běžné české okresní silnici jede Ranger taky dobře, ovšem trošku se mně zdá, že je tvrdší, než bych čekal. Různé díry a nerovnosti jsou v autě trošku cítit. Čekal jsem, že všechny díry, podvozek a velká kola úplně "vyžehlí", ale trošku to "drncalo". Samozřejmě obyčejný kombík na dírách poskakuje rozhodně víc, ale třeba auta Subaru to zvládají ještě o něco lépe než Ranger. Zde jsem čekal trošku víc.

Samozřejmě jsem zkusil i polní cestu. Tak si Ranger vedl naprosto skvěle a skoro bych řekl, že mu to tam sedělo i nejvíc. Pod jeho koly se polňačka doslova změnila v krásnou hladkou silnici :-) Ranger je prostě auto do terénu a taky mu to tam nejvíc sedí. Jízda na polní cestě byla opravdu pohodlná a auto všechny nerovnosti zvládlo naprosto skvěle.

To je kapitola sama pro sebe - občas (ve městě celkem často) mám problém zaparkovat i se svým 4,9 metrů dlouhým autem, takže s Rangerem o 40 cm delším to byla ještě větší výzva :-) Podélné parkování bylo v pohodě, ale příčnému jsem se raději vyhnul, protože jsem měl strach, že budu hodně čouhat. Ale ten, kdo má pick-up musí počítat s tím, že parkování bude složité a podzemní garáže ve městech budou jeho nepřítelem.

Celkově se mně Ford Ranger líbil. Vypadá skvěle, má super výbavu, je z něj krásně vidět a celkově se s ním dobře jezdí. Pokud si položím otázku, jestli bych si ho koupil? Odpovím si, že nevím. Kdykoliv, když jsem se na něj podíval jsem se musel usmívat :-) Ale při parkování mně smích přešel a to jsem do centra města raději ani nejel. Ford Ranger je poměrně specifické auto, které není pro každého. Mně se líbilo a moc!